Alta resistencia a la fatiga JF-20 Bimetallic Bushing AlSn20Cu Bi-Metal Sleeve Bearing para maquinaria automotriz y de ingeniería
Detalles del producto
| Materia prima: | Acero bajo en carbono | Capa superficial: | AlSn20Cu (aleación de aluminio-estaño 20% cobre) |
|---|---|---|---|
| Carga estática máxima: | 140 N/mm² | Carga dinámica máxima: | 70 N/mm² |
| Velocidad máxima de deslizamiento: | 10 m/s | Valor límite de energía fotovoltaica: | 15 N/mm²·m/s |
| Rango de temperatura de trabajo: | -40 ~ ℃ +150 | Coeficiente de fricción: | 0,008 ~ 0,08 (con lubricación) |
| Rugosidad de la superficie: | RA ≤ 0.8 μm | Tolerancia: | Estándar ISO H7/h6, tolerancia personalizada aceptable |
| Lubricación: | Se requiere lubricación con aceite | ||
| Resaltar |
Los demás rodamientos bis metálicos,tambiénn20cu rodamiento de diario de bi metal,rodamientos bimetálicos de alta fatiga |
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Descripción del Producto
Casquillo de deslizamiento bimetálico de aluminio de alto estaño JF-20, soporte de acero de bajo carbono + revestimiento de aleación AlSn20Cu. Buena resistencia a la fatiga y a la corrosión, rendimiento de deslizamiento estable. Disponibles orificios de aceite, ranuras de aceite, muescas y tamaños personalizados. Reemplazo ideal para cojinetes de aleación Babbitt.
Descripción del producto
El casquillo bimetálico JF-20 es un cojinete liso compuesto laminado. Adopta una placa de acero de bajo carbono como material base, y la capa de deslizamiento interior se compone con aleación de aluminio-estaño de alto estaño AlSn20Cu mediante un proceso de laminado y unión metalúrgica. La estructura bimétalica combina perfectamente la alta resistencia mecánica del sustrato de acero y el excelente rendimiento de fricción y desgaste de la aleación de aluminio-estaño.
Este material de cojinete tiene una resistencia a la fatiga y capacidad de carga media, una resistencia a la corrosión excepcional, buena conformabilidad y capacidad de incrustación. Puede mantener un rendimiento de deslizamiento estable bajo condiciones de lubricación con aceite. Se utiliza ampliamente como una alternativa rentable a los cojinetes tradicionales de aleación Babbitt para muchas máquinas rotativas de carga media y ligera.
Podemos mecanizar orificios de aceite personalizados, ranuras de aceite en forma de S, muescas de posicionamiento y otras estructuras según los planos del cliente. Todos los productos se mecanizan con precisión con un estricto control de tolerancias, rugosidad superficial hasta Ra0.8μm. Tamaños estándar en stock, se admiten procesamiento personalizado OEM y ODM.
Ventajas Clave
✅ Estructura compuesta bimétalica: la base de acero proporciona alta rigidez, el revestimiento AlSn20Cu ofrece baja fricción y resistencia al desgaste
✅ Buen rendimiento anti-fatiga, operación estable bajo carga cíclica
✅ Excelente resistencia a la corrosión, adecuado para entornos de trabajo hostiles
✅ Gran conformabilidad y capacidad de incrustación de suciedad, reduce el riesgo de rayado del eje
✅ Personalizable: diseño de diámetro interior, diámetro exterior, longitud, orificio de aceite, ranura de aceite y muesca
✅ Ahorro de costos: sustituto económico del cojinete de aleación Babbitt
✅ Estricta inspección de calidad, tolerancia estándar ISO
Parámetros Técnicos
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Material | Soporte de acero de bajo carbono + Revestimiento de aleación de aluminio-estaño AlSn20Cu |
| Carga estática máxima | 140 N/mm² |
| Carga dinámica máxima | 70 N/mm² |
| Velocidad de deslizamiento máxima | 10 m/s |
| Límite PV | 15 N/mm²·m/s |
| Temperatura de trabajo | -40 ~ +150 ℃ |
| Coeficiente de fricción | 0.008 ~ 0.08 (lubricado con aceite) |
| Rugosidad superficial | Ra ≤ 0.8 μm |
| Método de lubricación | Lubricación con aceite |
Campos de aplicación
- Cojinetes de biela y cojinetes principales de motor de combustión interna
- Compresor de aire, equipo de refrigeración
- Caja de cambios, componentes de sistemas hidráulicos
- Maquinaria de potencia media y pequeña
- Conjuntos automotrices, maquinaria de ingeniería
- Equipos rotativos industriales generales
Pedido y Embalaje
- Los tamaños estándar están disponibles en stock. Se aceptan dimensiones personalizadas basadas en dibujos o muestras.
- La MOQ se puede negociar para pedidos a granel.
- Control de calidad: inspección dimensional del 100% antes del envío.
- Embalaje: papel anticorrosivo + bolsa de plástico + cartón de exportación, o caja de madera para mercancías pesadas.
- Entrega: tiempo de entrega rápido para artículos estándar.
Preguntas Frecuentes
P1: ¿Pueden hacer orificios de aceite y ranuras de aceite personalizados en el casquillo? R: Sí. Podemos taladrar orificios de aceite, mecanizar ranuras de aceite tipo S, abrir muescas de posicionamiento según sus requisitos.
P2: ¿Qué lubricación necesita el casquillo JF-20? R: El JF-20 funciona con lubricación de aceite. No está diseñado para funcionamiento en seco.
P3: ¿Pueden producir según muestras o dibujos del cliente? R: Se admiten OEM y ODM. Por favor, envíenos su dibujo o muestra para obtener un presupuesto.
P4: ¿Cuál es el acabado superficial del casquillo? R: Mecanizado de precisión, rugosidad superficial Ra ≤0.8μm.
Aspectos destacados del producto
Casquillo de deslizamiento bimetálico de aluminio de alto estaño JF-20, soporte de acero de bajo carbono + revestimiento de aleación AlSn20Cu. Buena resistencia a la fatiga y a la corrosión, rendimiento de deslizamiento estable. Disponibles orificios de aceite, ranuras de aceite, muescas y tamaños ...
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