Высокая устойчивость к усталости JF-20 Биметаллический корпус AlSn20Cu Биметаллический подшипник для автомобильной и машиностроительной техники

Биметаллическая втулка скольжения JF-20 с высоким содержанием олова, стальная основа с низким содержанием углерода + сплав AlSn20Cu. Хорошая стойкость к усталости и коррозии, стабильные характеристики скольжения. Доступны индивидуальные масляные отверстия, канавки, пазы и размеры. Идеальная замена подшипникам из баббитового сплава.

Описание продукта

Биметаллическая втулка JF-20 представляет собой прокатный композитный подшипник скольжения. В качестве основного материала используется низкоуглеродистая стальная пластина, а внутренний слой скольжения методом прокатки и металлургического соединения соединен со сплавом алюминия и олова AlSn20Cu с высоким содержанием олова. Двухметаллическая структура идеально сочетает высокую механическую прочность стальной основы и превосходные фрикционные и износостойкие характеристики сплава алюминия и олова.

Этот материал подшипника обладает средней усталостной прочностью и несущей способностью, выдающейся коррозионной стойкостью, хорошей приспосабливаемостью и способностью к внедрению частиц. Он может поддерживать стабильные характеристики скольжения в условиях масляной смазки. Он широко используется в качестве экономичной альтернативы традиционным подшипникам из баббитового сплава для многих средне- и легконагруженных вращающихся машин.

Мы можем изготовить индивидуальные масляные отверстия, S-образные масляные канавки, установочные пазы и другие конструкции в соответствии с чертежами заказчика. Все изделия проходят прецизионную обработку с жестким контролем допусков, шероховатость поверхности до Ra0.8 мкм. Стандартные размеры в наличии, поддерживается OEM и ODM индивидуальная обработка.

Основные преимущества

✅ Двухметаллическая композитная структура: стальная основа обеспечивает высокую жесткость, а покрытие AlSn20Cu обеспечивает низкое трение и износостойкость

✅ Хорошая усталостная прочность, стабильная работа при циклической нагрузке

✅ Отличная коррозионная стойкость, подходит для суровых условий эксплуатации

✅ Отличная приспосабливаемость и способность к внедрению частиц, снижает риск царапин на валу

✅ Индивидуальные настройки: внутренний диаметр, наружный диаметр, длина, масляное отверстие, масляная канавка и дизайн паза

✅ Экономия средств: экономичная замена подшипника из баббитового сплава

✅ Строгий контроль качества, допуски по стандарту ISO

Технические параметры

Области применения

• Шатунные и коренные подшипники двигателей внутреннего сгорания
• Компрессоры, холодильное оборудование
• Редукторы, компоненты гидравлических систем
• Средне- и маломощные машины
• Автомобильные узлы, строительная техника
• Общее промышленное вращающееся оборудование

Заказ и упаковка

1. Стандартные размеры доступны со склада. Индивидуальные размеры принимаются на основе чертежей или образцов.
2. Минимальный объем заказа может быть согласован для оптовых заказов.
3. Контроль качества: 100% проверка размеров перед отгрузкой.
4. Упаковка: антикоррозийная бумага + пластиковый пакет + экспортный картон, или деревянный ящик для тяжелых грузов.
5. Доставка: быстрая доставка стандартных позиций.

Часто задаваемые вопросы

В1: Можете ли вы сделать индивидуальные масляные отверстия и масляные канавки на втулке? О: Да. Мы можем просверлить масляные отверстия, обработать S-образные масляные канавки, открыть установочные пазы по вашему требованию.

В2: Какая смазка требуется для втулки JF-20? О: JF-20 работает с масляной смазкой. Он не предназначен для сухого хода.

В3: Можете ли вы производить по образцам или чертежам заказчика? О: Поддерживаются OEM и ODM. Пожалуйста, отправьте нам ваш чертеж или образец для расчета стоимости.

В4: Какая обработка поверхности у втулки? О: Прецизионная обработка, шероховатость поверхности Ra ≤0.8 мкм.