Hoge vermoeidheidsbestandheid JF-20 Bimetallische bussen AlSn20Cu Bi-metalen mouwlagers voor automobiel- en machines

JF-20 Hoge Tin Aluminium Bimetalen Glijlager, Laag Koolstofstaal Ondersteuning + AlSn20Cu Legering Liner. Goede anti-vermoeiings- en corrosiebestendigheid, stabiele glijprestaties. Op maat gemaakte oliegaten, oliesleuven, inkepingen en maten beschikbaar. Ideale vervanging voor Babbitt legeringslagers.

Productomschrijving

De JF-20 bimetalen lager is een gewalste composiet glijlager. Het neemt een plaat van laag koolstofstaal als basismateriaal aan, en de binnenste glijlaag is samengesteld met AlSn20Cu hoge tin aluminiumlegering door middel van metallurgische bonding door rollen. De dubbele metaalstructuur combineert perfect de hoge mechanische sterkte van het stalen substraat en de uitstekende wrijvings- en slijtageprestaties van de aluminium-tinlegering.

Dit lager materiaal heeft een gemiddelde vermoeiingssterkte en belastbaarheid, uitstekende corrosiebestendigheid, goede vervormbaarheid en insluitbaarheid. Het kan stabiele glijprestaties behouden onder omstandigheden van oliesmering. Het wordt veel gebruikt als een kosteneffectief alternatief voor traditionele Babbitt legeringslagers voor veel roterende machines met gemiddelde en lichte belasting.

We kunnen op maat gemaakte oliegaten, S-vormige oliesleuven, positioneringsinkepingen en andere structuren machinaal bewerken volgens klanttekeningen. Alle producten worden met precisie bewerkt met strikte tolerantiecontrole, oppervlakte ruwheid tot Ra0.8μm. Standaardmaten op voorraad, OEM & ODM maatwerkverwerking worden ondersteund.

Kernvoordelen

✅ Dubbele metaal composiet structuur: Stalen basis biedt hoge stijfheid, AlSn20Cu voering levert lage wrijving en slijtagebestendigheid

✅ Goede anti-vermoeiingsprestaties, stabiele werking onder cyclische belasting

✅ Uitstekende corrosiebestendigheid, geschikt voor zware werkomgevingen

✅ Grote vervormbaarheid & vuil insluitbaarheid, vermindert risico op schaafwonden op de as

✅ Aanpasbaar: ID, OD, lengte, oliegat, oliesleuf en inkeping ontwerp

✅ Kostenbesparend: Economische vervanging van Babbitt legeringslager

✅ Strikte kwaliteitsinspectie, ISO standaard tolerantie

Technische parameters

Toepassingsgebieden

• Zuigermotor drijfstang- en hoofdlagers
• Luchtcompressor, koelapparatuur
• Versnellingsbak, hydraulische systeemcomponenten
• Middelgrote & kleine krachtmachines
• Automotive assemblages, bouwmachines
• Algemene industriële roterende apparatuur

Bestelling & Verpakking

1. Standaardmaten zijn op voorraad. Op maat gemaakte afmetingen zijn acceptabel op basis van tekeningen of monsters.
2. MOQ kan worden onderhandeld voor bulkbestellingen.
3. Kwaliteitscontrole: 100% dimensionale inspectie voor verzending.
4. Verpakking: Roestwerend papier + plastic zak + exportdoos, of houten kist voor zware goederen.
5. Levering: Snelle levertijd voor standaardartikelen.

Veelgestelde vragen

V1: Kunt u aangepaste oliegaten en oliesleuven op de lager maken? A: Ja. We kunnen oliegaten boren, S-type oliesleuven machinaal bewerken, positioneringsinkepingen openen volgens uw vereisten.

V2: Welke smering heeft de JF-20 lager nodig? A: JF-20 werkt met oliesmering. Het is niet ontworpen voor droogloop.

V3: Kunt u produceren volgens klantmonsters of tekeningen? A: OEM & ODM worden ondersteund. Stuur ons uw tekening of monster voor een offerte.

V4: Wat is de oppervlakteafwerking van de lager? A: Precisie bewerking, oppervlakte ruwheid Ra ≤0.8μm.