SF-1 Acero con respaldo de bronce sinterizado PTFE compuesto auto lubricante envuelto en la manga de bujes aplicable a la industria de maquinaria de construcción
Detalles del producto
| Carga estática máxima: | El contenido de nitrógeno en el líquido | Carga dinámica máxima: | 140 N/mm² |
|---|---|---|---|
| Carga oscilante recomendada: | ≤ 60 N/mm² (ideal para puntos de bisagra de maquinaria de ingeniería) | Velocidad máxima de deslizamiento (fricción seca): | 2,5 M/s |
| Velocidad máxima de deslizamiento (lubricación con grasa): | 5,0 m/s | Valor límite de PV (funcionamiento continuo en seco): | ≤ 1,8 N/mm²·m/s |
| Valor límite de PV (funcionamiento en seco intermitente): | 3,6 N/mm²·m/s | Valor límite de PV (lubricación con aceite/grasa): | 50 N/mm²·m/s |
| Coeficiente de fricción (seco): | 0,08 ~ 0,20 | Coeficiente de fricción (lubricado): | 0,02 ~ 0,07 |
| Rango de temperatura de trabajo: | -195℃ ~ +280℃ | Conductividad térmica: | 42 W/m·K |
| Coeficiente de expansión lineal: | 11×10⁻⁶ /K | Rugosidad del eje emparejado: | Ra 0,4 ~ 1,25μm |
| Resaltar |
rodamientos auto lubricantes sinterizados,rodamientos compuestos auto lubricantes sinterizados,rodamientos autolubricantes de bronce |
||
Descripción del Producto
1. Estructura del producto
El buje SF-1 (DU) es un rodamiento de autolubricación compuesto de tres capas, ampliamente aplicado en posiciones de oscilación mecánica y de fricción deslizante.
Capa de apoyo: Base de acero de bajo contenido de carbono, que proporciona una alta resistencia mecánica y rigidez
Capa intermedia: capa de polvo de bronce esférico sinterizado (0,20 ~ 0,35 mm), excelente conductividad térmica y rendimiento de unión
Capa de lubricación superficial: PTFE + recubrimiento compuesto de plomo (0,01 ~ 0,03 mm), forma una película lubricante sólida permanente durante el funcionamiento
Tratamiento de la superficie exterior: Revestimiento de cobre/esteno para resistencia a la oxidación y la corrosión
2Material y características de rendimiento
Auto lubricante y libre de mantenimiento: la capa superficial de PTFE se transfiere a la superficie del eje para formar una película lubricante estable, adaptándose a condiciones de trabajo sin aceite o con grasa mínima,prevención efectiva de la captura del eje y la abrasión.
Baja fricción y no arrastre: coeficiente de fricción estático y dinámico similar, excelente rendimiento para movimiento oscilante a baja velocidad, sin fenómeno de atasco o arrastre.
Alta resistencia y dimensión estable: el respaldo de acero garantiza una alta capacidad de carga; la baja absorción de agua garantiza una precisión dimensional estable en entornos complejos.
Resistente a la corrosión: el revestimiento antirruda y la capa superficial resistente a los productos químicos se adaptan a los entornos de trabajo al aire libre y ásperos.
3. Escenarios de aplicación
Ampliamente utilizado en puntos de bisagra de maquinaria de ingeniería, arbustos de orejas de cilindro, rodamientos de brazo oscilante, piezas automotrices, equipos hidráulicos y piezas de deslizamiento mecánico general.Sustitución perfecta de las bujes de acero endurecido (e).g., CASE 135248A1) para las posiciones de las bisagras de los cilindros oscilantes.
4Ventajas en comparación con el revestimiento original de acero endurecido
Bujes de acero originales: Requiere lubricación continua con grasa, fácil de rascar el eje una vez que falta aceite
Bujes SF-1 con DU: soporta el funcionamiento en seco, protege el eje del alfiler de manera efectiva, reduce la frecuencia de mantenimiento diario
Aspectos destacados del producto
1. Estructura del productoEl buje SF-1 (DU) es un rodamiento de autolubricación compuesto de tres capas, ampliamente aplicado en posiciones de oscilación mecánica y de fricción deslizante.Capa de apoyo: Base de acero de bajo contenido de carbono, que proporciona una alta resistencia mecánica y ...
Cojinete de bronce autolubricante de alta carga, manguito de latón con tapón de grafito, casquillo de cobre antifricción para maquinaria de construcción
Graphite Embedded Bronze Bushing, Self Lubricating Brass Bearing Sleeve, Oil-Free Copper Bush for Mold, Construction Machinery & Hydraulic Cylinder Short Description (Top Bullet Points) ✅ Self-lubricating graphite inlay design, no continuous oil supply required ✅ High strength brass alloy substrate, ...
Casquillo de grafito y bronce con brida redonda autolubricante sin aceite, casquillo deslizante de latón de alta resistencia para maquinaria de automatización y moldes
Product Overview Round flange graphite bronze bushing (MPTZ / OFR01 series) is a self-lubricating sliding bearing made of high-strength brass alloy, with solid graphite plugs embedded on the bearing surface. The flange design with mounting holes enables fast installation and accurate positioning. ...
Casquillo de bronce con brida autolubricante JDB, cojinete de cobre con brida e incrustaciones de grafito, casquillo sin aceite resistente al desgaste para equipos de automatización
Product Overview Our JDB flanged graphite plugged bronze bushing (also known as flange self-lubricating copper sleeve) is manufactured from high-strength high-lead bronze / high strength brass alloy, with solid graphite plugs embedded evenly on the sliding surface. It works without oil refueling, ...
Casquillo de cobre autolubricante con brida de alta carga, Casquillo de bronce con grafito incrustado con brida JFB, Cojinete liso sin aceite para maquinaria de construcción
Product Overview This flanged graphite bronze bushing (JFB / MPFZ series) is a solid self-lubricating sliding bearing made of high-strength brass alloy with embedded solid graphite lubricant dots. The flange shoulder provides axial positioning, simplifies installation and prevents axial displacement...
Por favor, utilice nuestro formulario de contacto de consulta en línea de abajo si tiene alguna pregunta, nuestro equipo se pondrá en contacto con usted tan pronto como sea posible.
