Bimetalowe łożyska kompozytowe JF800 TCB301 Owinięte podłoże stalowe z gęstością, zsinterowane, brązowe kieszeni olejowe do maszyn budowlanych
Szczegóły produktu
| Maksymalne obciążenie dynamiczne (Pmax): | 140 N/mm² | Maksymalne obciążenie statyczne: | 250 ~ 300 N/mm² |
|---|---|---|---|
| Maksymalna prędkość poślizgu (smarowanie smarem): | 2,5 M/s | Maksymalna prędkość poślizgu (smarowanie olejem): | 5,0 m/s |
| Limit PV (smar): | 2,8 N/mm²·m/s | Limit PV (olej): | 20 N/mm²·m/s |
| Współczynnik tarcia (smar): | 0,05 ~ 0,15 | Współczynnik tarcia (olej): | 0,04 ~ 0,12 |
| Zakres temperatur pracy: | -40 ℃ ~ +250 ℃ | Twardość stopu brązu: | HB 60 ~ 90 |
| Przewodność cieplna: | ~60 W/(m·K) | Twardota wału: | ≥ HRC 53 |
| Chropowatość powierzchni wału: | Ra 0,32 ~ 0,63 µm | ||
| Podkreślić |
złożone łożyska bimetalowe,łożyska bimetalowe z brązu,łożyska bimetalowe kompozytowe z brązu |
||
Opis produktu
[Przegląd produktu]
Nasze dwumetalowe łożysko ślizgowe to wykonane z nawiniętego materiału kompozytowego łożysko, produkowane przez spiekanie stopu brązu ołowianego na podłożu ze stali niskowęglowej. Powierzchnia wewnętrzna jest precyzyjnie obrabiana z wgłębieniami olejowymi do przechowywania smaru. Jest to wytrzymałe łożysko ślizgowe przeznaczone do pracy w warunkach oscylacyjnych, przerywanych i pod dużym obciążeniem.
To dwumetalowe łożysko łączy wysoką wytrzymałość mechaniczną podłoża stalowego z doskonałą odpornością na tarcie i zużycie stopu brązu. Może niezawodnie pracować pod dużym obciążeniem, przy niskiej prędkości i w środowiskach o słabym smarowaniu, szeroko stosowane w maszynach budowlanych, podwoziach samochodowych, cylindrach hydraulicznych, sprzęcie rolniczym i ogólnych mechanicznych połączeniach przegubowych.
[Cechy produktu]
✅ Wysoka nośność Stalowa konstrukcja bazowa wytrzymuje duże obciążenia statyczne i dynamiczne, maksymalne obciążenie statyczne do 250~300 N/mm², nadaje się do połączeń zawiasowych o dużej wytrzymałości.
✅ Wbudowane wgłębienia olejowe do smarowania Precyzyjnie rozmieszczone kieszenie olejowe w wewnętrznym otworze przechowują smar lub olej, stale dostarczając smar podczas pracy, zmniejszając współczynnik tarcia i przedłużając żywotność, zmniejszając częstotliwość konserwacji.
✅ Doskonała odporność na zużycie i zapobieganie zacieraniu Spiekana warstwa stopu brązu CuPb10Sn10 charakteryzuje się dobrą kompatybilnością ze stalowym wałem, skutecznie zapobiegając zarysowaniu wału pod obciążeniem udarowym i ruchem obrotowym.
✅ Konfigurowalna struktura i rozmiar Obsługuje niestandardową średnicę wewnętrzną, średnicę zewnętrzną, długość. Opcjonalne rowki olejowe, otwory olejowe, konstrukcja z kołnierzem. Powierzchnia zewnętrzna może być cynowana lub pokryta miedzią w celu ochrony przed korozją. Dostępne rozmiary standardowe i niestandardowe.
✅ Szeroki zakres temperatur pracy Stabilna wydajność od -40℃ do 250℃, dostosowana do pracy na zewnątrz, w pojazdach i innych trudnych warunkach temperaturowych.
[Parametry techniczne]
| Pozycja | Specyfikacja |
|---|---|
| Materiał | Podłoże ze stali niskowęglowej + Spiekany brąz ołowiany CuPb10Sn10 |
| Model | JF800 / TCB301 Łożysko dwumetalowe |
| Maksymalne obciążenie dynamiczne | 140 N/mm² |
| Maksymalne obciążenie statyczne | 250~300 N/mm² |
| Maksymalna prędkość ślizgu (smar) | 2,5 m/s |
| Maksymalna prędkość ślizgu (olej) | 5,0 m/s |
| Limit PV (smarowanie smarem) | 2,8 N/mm²·m/s |
| Limit PV (smarowanie olejem) | 20 N/mm²·m/s |
| Współczynnik tarcia | 0,04 ~ 0,15 |
| Temperatura pracy | -40℃ ~ +250℃ |
| Twardość warstwy brązu | HB 60 ~ 90 |
Zalecenie dotyczące wału: Twardość wału ≥ HRC53; Chropowatość powierzchni wału Ra0,32~0,63μm
[Pola zastosowań]
🏗 Maszyny budowlane: przeguby wysięgnika i ramienia koparki, ładowarki, przegubowe części dźwigów
🚛 Samochody i ciężarówki: podwozia, zawieszenia, elementy układu kierowniczego
🌾 Maszyny rolnicze: kombajny, przeguby obrotowe ciągników ⚙ Urządzenia hydrauliczne: łożyska prowadzące cylindrów hydraulicznych
🔧 Maszyny ogólne: wtryskarki, przekładnie, urządzenia automatyki
[Nasze zalety]
🔹 Bezpośrednia dostawa fabryczna, ścisła kontrola surowców, system kontroli jakości ISO9001 i TS16949.
🔹 Kompletna linia produkcyjna obejmująca obróbkę CNC, spiekanie, obróbkę powierzchni. Krótki czas realizacji zamówień masowych.
🔹 Profesjonalny zespół inżynierów, wsparcie przeglądu rysunków i niestandardowego rozwoju dla specjalnych warunków pracy.
🔹 Ścisła kontrola wymiarów przed wysyłką, stabilna jakość dla masowego eksportu.
[Uwagi]
- Zaleca się napełnienie smaru do wgłębień olejowych przed montażem.
- Unikać ciągłej pracy z dużą prędkością przekraczającą limit PV.
- Proszę podać średnicę wewnętrzną, zewnętrzną, długość i warunki pracy podczas zapytania, oferujemy profesjonalne sugestie dotyczące wyboru.
Najważniejsze cechy produktu
[Przegląd produktu] Nasze dwumetalowe łożysko ślizgowe to wykonane z nawiniętego materiału kompozytowego łożysko, produkowane przez spiekanie stopu brązu ołowianego na podłożu ze stali niskowęglowej. Powierzchnia wewnętrzna jest precyzyjnie obrabiana z wgłębieniami olejowymi do przechowywania smaru. ...
Samonamazne bronzové ložisko s vysokou nosnosťou, mosadzná objímka s grafitovými zátkami, klzné medené puzdro pre stavebné stroje
Graphite Embedded Bronze Bushing, Self Lubricating Brass Bearing Sleeve, Oil-Free Copper Bush for Mold, Construction Machinery & Hydraulic Cylinder Short Description (Top Bullet Points) ✅ Self-lubricating graphite inlay design, no continuous oil supply required ✅ High strength brass alloy substrate, ...
Samousmarująca się bezolejowa tuleja grafitowo-brązowa z okrągłym kołnierzem, mosiężna tuleja ślizgowa o wysokiej wytrzymałości do maszyn automatyki i form
Product Overview Round flange graphite bronze bushing (MPTZ / OFR01 series) is a self-lubricating sliding bearing made of high-strength brass alloy, with solid graphite plugs embedded on the bearing surface. The flange design with mounting holes enables fast installation and accurate positioning. ...
Samosmarne tuleje kołnierzowe z brązu JDB, mosiężne łożyska kołnierzowe z grafitowymi wkładkami, odporne na zużycie tuleje bezolejowe do urządzeń automatyki
Product Overview Our JDB flanged graphite plugged bronze bushing (also known as flange self-lubricating copper sleeve) is manufactured from high-strength high-lead bronze / high strength brass alloy, with solid graphite plugs embedded evenly on the sliding surface. It works without oil refueling, ...
Wysoko obciążone samopłynujące się obudowy miedziane, obudowy brązowe wbudowane w grafyt JFB, łożyska przesuwne wolne od oleju do maszyn budowlanych
Product Overview This flanged graphite bronze bushing (JFB / MPFZ series) is a solid self-lubricating sliding bearing made of high-strength brass alloy with embedded solid graphite lubricant dots. The flange shoulder provides axial positioning, simplifies installation and prevents axial displacement...
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
