Qualité Rameau composite bimétallique JF800 TCB301 enveloppé en acier à base de buste à base de bronze sintré Poches d'huile pour machines de construction usine
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Qualité Rameau composite bimétallique JF800 TCB301 enveloppé en acier à base de buste à base de bronze sintré Poches d'huile pour machines de construction usine
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Rameau composite bimétallique JF800 TCB301 enveloppé en acier à base de buste à base de bronze sintré Poches d'huile pour machines de construction

Lieu d'origine: Chine
Attestation: ISO9001
Quantité minimum de commande: 500 pièces
Prix: $0.1~$1 piece
Capacité d'approvisionnement: sur demande
Délai de livraison: 5 à 8 jours ouvrables
Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, T/T
emballage standard: sur demande

Détails du produit


Charge dynamique maximale (Pmax): 140 N/mm² Charge statique maximale: 250 ~ 300 N/mm²
Vitesse de glissement maximale (lubrification à la graisse): 2,5 M/s Vitesse de glissement maximale (lubrification à l&#39;huile): 5,0 m/s
Limite PV (graisse): 2,8 N/mm²·m/s Limite PV (pétrole): 20 N/mm²·m/s
Coefficient de friction (graisse): 0,05 ~ 0,15 Coefficient de friction (huile): 0,04 ~ 0,12
Plage de température de fonctionnement: -40 ℃ ~ +250 ℃ Dureté de l&#39;alliage de bronze: HB 60 ~ 90
Conductivité thermique: ~60 W/(m·K) Dureté de l'arbre: ≥HRC 53
Rugosité de la surface de l&#39;arbre: Ra 0,32 ~ 0,63 μm
Mettre en évidence

palier bimétallique composite

,

roulement en bronze bimetallique

,

roulement composite bimetallique en bronze

Description du produit

[Aperçu du produit]

Notre bague de glissement bimétallique est un roulement composite enroulé fabriqué par frittage d'un alliage de bronze au plomb sur un support en acier à faible teneur en carbone. La surface intérieure est usinée avec des alvéoles d'huile de précision pour le stockage du lubrifiant. C'est un palier lisse robuste conçu pour les conditions de fonctionnement oscillantes, intermittentes et à forte charge.

Cette bague bimétallique combine la haute résistance mécanique du substrat en acier et l'excellente performance anti-friction et résistante à l'usure de l'alliage de bronze. Elle peut fonctionner de manière fiable dans des environnements à forte charge, à basse vitesse et à faible lubrification, largement adoptée dans les machines de construction, les châssis automobiles, les vérins hydrauliques, les équipements agricoles et les articulations mécaniques générales.

[Caractéristiques du produit]

✅ Capacité de charge élevée La structure de base en acier supporte des charges statiques et dynamiques importantes, charge statique maximale jusqu'à 250 ~ 300 N/mm², adaptée aux positions de connexion de charnières robustes.

✅ Alvéoles d'huile intégrées pour la lubrification Les poches d'huile de précision distribuées sur l'alésage intérieur réservent la graisse ou l'huile, fournissent continuellement du lubrifiant pendant le fonctionnement, réduisent le coefficient de friction et prolongent la durée de vie, diminuent la fréquence de maintenance.

✅ Excellente résistance à l'usure et performance anti-grippage La couche d'alliage de bronze fritté CuPb10Sn10 présente une bonne compatibilité avec l'arbre en acier, évite efficacement les rayures de l'arbre sous charge de choc et en mouvement oscillant.

✅ Structure et taille personnalisables Supporte le diamètre intérieur, le diamètre extérieur, la longueur personnalisés. Rainures d'huile, trous d'huile, structure à bride en option. La surface extérieure peut être étamée ou cuivrée pour l'anti-corrosion. Tailles standard et non standard disponibles.

✅ Large plage de température de fonctionnement Performances stables de -40℃ à 250℃, s'adapte à la construction extérieure, aux véhicules et à d'autres scénarios de température difficiles.

[Paramètres techniques]

Article Spécification
Matériau Support en acier à faible teneur en carbone + Bronze au plomb fritté CuPb10Sn10
Modèle Bague bimétallique JF800 / TCB301
Charge dynamique max. 140 N/mm²
Charge statique max. 250 ~ 300 N/mm²
Vitesse de glissement max. (graisse) 2,5 m/s
Vitesse de glissement max. (huile) 5,0 m/s
Limite PV (lubrification à la graisse) 2,8 N/mm²·m/s
Limite PV (lubrification à l'huile) 20 N/mm²·m/s
Coefficient de friction 0,04 ~ 0,15
Température de fonctionnement -40℃ ~ +250℃
Dureté de la couche de bronze HB 60 ~ 90

Recommandation d'arbre : Dureté de l'arbre ≥ HRC53 ; rugosité de surface de l'arbre Ra0,32 ~ 0,63 μm

[Domaines d'application]

🏗 Machines de construction : Charnière de flèche et de bras d'excavatrice, chargeuse, pièces articulées de grue

🚛 Automobiles et camions : Châssis, suspension, composants de direction

🌾 Machines agricoles : Moissonneuse, articulations pivotantes de tracteur ⚙ Équipement hydraulique : Bague de guidage de vérin hydraulique

🔧 Machines générales : Presse à injecter, boîte de vitesses, équipement d'automatisation

[Nos avantages]

🔹 Approvisionnement direct d'usine, inspection stricte des matières premières, système de contrôle qualité ISO9001 & TS16949.

🔹 Ligne de production complète comprenant l'usinage CNC, le frittage, le traitement de surface. Délai de livraison court pour les commandes en gros.

🔹 Équipe d'ingénieurs professionnels, support pour la révision des dessins et le développement personnalisé pour les conditions de travail spéciales.

🔹 Inspection dimensionnelle stricte avant expédition, qualité stable pour l'exportation en masse.

[Remarques]

  1. Il est recommandé de remplir les alvéoles d'huile avec du lubrifiant avant l'assemblage.
  2. Éviter le fonctionnement continu à haute vitesse au-delà de la limite PV.
  3. Veuillez fournir le diamètre intérieur, le diamètre extérieur, la longueur et les conditions de travail lors de la demande, nous offrons des suggestions de sélection professionnelles.

Points forts du produit

[Aperçu du produit] Notre bague de glissement bimétallique est un roulement composite enroulé fabriqué par frittage d'un alliage de bronze au plomb sur un support en acier à faible teneur en carbone. La surface intérieure est usinée avec des alvéoles d'huile de précision pour le stockage du ...

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