オイル穴付き高荷重建設機械油圧シリンダー用バイメタルブッシュ鋼バックCuPb10Sn10ブロンズ複合ベアリング バイメタルスリーブ
製品詳細
| 構造: | 炭素鋼バッキング + 焼結青銅合金ライニング (冶金結合) | 青銅合金グレード: | CuPb10Sn10（SAE797相当、JIS LBC3） |
|---|---|---|---|
| 青銅層の厚さ: | 0.25～0.50mm | スチール製の裏材: | 低炭素鋼 |
| 表面仕上げ: | 外円: Ra ≤0.8μm;内穴：Ra≤0.8μm | 硬度: | スチールバッキング:HB160~220;ブロンズライニング：HB60～90 |
| 最大動的負荷容量: | 150N/mm² | 最大静荷重容量: | 250 N/mm2 |
| 最高すべり速度（油潤滑）: | 5 m/s | 最大PV値（油潤滑）: | 10N/mm²・m/s |
| 最大PV値（グリース潤滑）: | 2.8N/mm²・m/s | 摩擦係数（オイル潤滑）: | 0.06～0.14 |
| 動作温度範囲: | -40℃～+260℃ | 抗張力: | ≥150 N/mm² |
| ハイライト |
ブロンズ・バイメタル・ブーシング,青銅バイメタルベアリング,複合バイメタルブッシュ |
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製品説明
JF-800 バイメタル複合体ブッシング,CuPb10Sn10鉛青銅合金内膜でシンターされた鋼筋裏付け.油脂/油脂潤滑のために袖壁に油穴があります.自動車用接続棒に広く使用されている建設機械,水力機器,農業機械,一般工業機器
寸法と加工特性
1標準構造: 潤滑穴と円筒型ブッシング,カスタマイズされた油槽/油ポケットが利用可能.
2容量:穴径H7,外径s6,長さ容量 ±0.1mm
3カスタムサイズ: カスタムID,OD,長さは,図面に従って生産することができます.
4油穴: 位置と直径は,顧客の要件としてカスタマイズすることができます.
主要 な 特徴
- 高い負荷持ち能力,優れた疲労耐性
- 耐磨性も良し 防発作性も良さ
- 鋼材は高い機械的強さを有し,ブロンズ材は摩擦を軽減する.
- 油孔設計による軽い潤滑,間歇的な潤滑条件に適しています.
- SAE,JIS,DIN標準の寸法に一致するように製造できます.
典型的な応用
- 自動車とトラック用エンジン用 接続棒のブッシュ
- 掘削機,積載機,建設機械のヒンジポイント
- 水力シリンダー,ポンプ,バルブ部品
- 農業機械,繊維機械,ギアボックスの一般機器
製品のハイライト
JF-800 バイメタル複合体ブッシング,CuPb10Sn10鉛青銅合金内膜でシンターされた鋼筋裏付け.油脂/油脂潤滑のために袖壁に油穴があります.自動車用接続棒に広く使用されている建設機械,水力機器,農業機械,一般工業機器寸法と加工特性 1標準構造: 潤滑穴と円筒型ブッシング,カスタマイズされた油槽/油ポケットが利用可能.2容量:穴径H7,外径s6,長さ容量 ±0.1mm3カスタムサイズ: カスタムID,OD,長さは,図面に従って生産することができます.4油穴: 位置と直径は,顧客の要件としてカスタマイズすることができます. 主要 な 特徴 - 高い負荷持ち能力,優れた疲労耐性- 耐磨性も良...
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