JF-800 Acero de busto bimetal con respaldo de estaño sinterizado de bronce con manguera dividida con pozos de petróleo para máquinas de excavadoras de cilindros hidráulicos
Detalles del producto
| Carga estática máxima: | 110 N/mm² | Carga dinámica máxima: | 70 N/mm² |
|---|---|---|---|
| Velocidad máxima de deslizamiento: | 2,5 M/s | Valor PV (máx.): | 2,8 N/mm²·m/s |
| Rango de temperatura de trabajo: | -40℃ ~ +130℃ | Coeficiente de fricción: | 0,08 ~ 0,15 (con lubricación con aceite) |
| Rugosidad de la superficie (agujero interior): | RA ≤ 0.8 μm | Método de lubricación: | Lubricación límite, preengrase/aceite antes de la operación; lubricante para pozos de aceite |
| Característica: | Alta capacidad de carga, resistencia al desgaste, buena antifatiga, adecuada para movimientos interm | Solicitud: | Maquinaria de construcción, cilindros hidráulicos, chasis de automóviles, maquinaria agrícola, bomba |
| Personalización: | ID personalizado, OD, longitud, brida, ranuras especiales disponibles | ||
| Resaltar |
con bujes de bi-metal apoyados,rodamientos bimetálicos con apoyo,Revestimiento en bronce |
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Descripción del Producto
Resumen del producto
El buje bimetal JF-800 es un rodamiento compuesto de bronce de acero de tipo split, fabricado sinterizando polvo de bronce de estaño sobre un soporte de acero bajo en carbono.El orificio interior está diseñado con hoyuelos densos de almacenamiento de aceite, que puede retener la grasa y formar una película de aceite durante el funcionamiento.
Esta funda bimetálica combina la alta resistencia mecánica de la base de acero y el excelente rendimiento de fricción y desgaste de la capa de bronce.resistir la fatiga y el choqueSe utiliza ampliamente en cilindros hidráulicos, maquinaria de construcción, chasis de automóviles, equipos agrícolas,máquinas herramienta y bombas de engranajesTamaños estándar en stock, mecanizado a medida disponible según los dibujos.
Características clave
✅Estructura compuesta de dos capas: Revestimiento de acero bajo en carbono + capa de bronce de estaño sinterizado CuSn10, alta resistencia mecánica, resistente a los impactos
✅Pozos de almacenamiento de petróleo en la superficie interna: Almacenar lubricante, mantener el límite de la película de aceite, reducir la fricción y el desgaste
✅Diseño de manga abierta dividida: Fácil de instalar, adecuado para bisagras de eje y estructuras articuladas
✅Capacidad de carga alta: Buen rendimiento bajo carga pesada intermitente y bajo funcionamiento de velocidad
✅Coeficiente de fricción estable: Baja velocidad de desgaste, rendimiento fiable con lubricación de grasa/aceite
✅Mecanizado de precisión: Tolerancia estricta de perforación y diámetro exterior, acabado fino de la superficie interior Ra ≤ 0,8 μm
✅Personalización flexible: ID, OD, longitud, brida, ranura de aceite y formas especiales personalizadas
Parámetros técnicos
| Punto de trabajo | Especificación |
|---|---|
| El material | Apoyo: acero bajo en carbono; capa interior: bronce de estaño sinterizado CuSn10 |
| Carga estática máxima | No más de 110 N/mm2 |
| Carga dinámica máxima | 70 N/mm2 |
| Velocidad máxima de deslizamiento | 2.5 m/s |
| Valor PV máximo | 2.8 N/mm2·m/s |
| Temperatura de funcionamiento | -40 °C ~ +130 °C |
| Coeficiente de fricción | 0.08 ~ 0,15 (lubricado con aceite/grasa) |
| Roughness de la superficie interior | Ra ≤ 0,8 μm |
| Tolerancia estándar | El perforación H7, el diámetro exterior s7 |
| Tipo de lubricación | Lubricación límite, prelubricación antes de su uso |
| Estructura | Cubierta con manguera dividida, perforación interior con hoyuelos para almacenar aceite |
Escenarios de aplicación
- Máquinas y aparatos de construcción: brazo de excavadora, bisagra de cubo, barra de conexión del brazo
- Sistema hidráulico: carcasa hidráulica de guía del cilindro, carcasa del pistón
- Automoción y transporte: chasis, suspensión, piezas de transmisión
- Máquinas y aparatos agrícolas: cosechadoras, articulaciones de bisagras de tractores
- Máquinas herramientas y equipos de automatización: bomba de engranajes, mecanismo de movimiento lineal
- Partes articuladas mecánicas generales de uso pesado
Nuestras ventajas
- Suministro directo de fábrica: Fabricante profesional de rodamientos compuestos, calidad estable y precio competitivo
- Control de calidad estricto: Inspección de las materias primas, control del proceso de sinterización, inspección dimensional completa antes del envío
- El stock es rico.: Gran inventario de tamaños estándar JF-800, entrega rápida
- Mecanizado a medida: soporte para el procesamiento de dibujos no estándar, bujes de bridas, personalización especial de ranuras de aceite
- Informes de ensayo completos: Prueba de material, prueba de desgaste disponible bajo petición
- Apoyo técnico profesional: Proporcionar orientación para la selección de rodamientos y sugerencias de instalación
Embalaje y envío
- Embalaje: Bolsa de plástico + caja de cartón, estuche de madera para carga a granel para evitar daños durante el tránsito
- Envío: Express / Aire / Mar, podemos trabajar con su transportista designado
- MOQ: Pedido de muestras en pequeña cantidad aceptable, pedido a granel
Preguntas frecuentes
P: ¿Qué tipo de lubricación se requiere para la caja bimetal JF800? R: Funciona bajo lubricación límite. Por favor, llene de grasa o aceite en los hoyuelos antes del montaje.La lubricación regular prolongará la vida útil.
P: ¿Puede hacer tamaños personalizados? R: Sí. Podemos producir diámetro interno no estándar, diámetro exterior, longitud, brida y estructuras especiales según sus dibujos o muestras.
P: ¿Cuál es el tiempo de entrega? R: Tamaños estándar: 3-7 días. Artículos personalizados: 10-20 días según la cantidad.
Aspectos destacados del producto
Resumen del producto El buje bimetal JF-800 es un rodamiento compuesto de bronce de acero de tipo split, fabricado sinterizando polvo de bronce de estaño sobre un soporte de acero bajo en carbono.El orificio interior está diseñado con hoyuelos densos de almacenamiento de aceite, que puede retener la ...
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