JF-800 Bimetall-Buchse Stahlrücken Gesinterte Zinnbronze Geteilte Gleitlager mit Ölbohrungen für Hydraulikzylinder Bagger Maschinen
Produktdetails
| Max statische Last: | 110 N/mm² | Max dynamische Last: | 70 N/mm² |
|---|---|---|---|
| Maximale Gleitgeschwindigkeit: | 2,5 M/s | PV-Wert (max.): | 2,8 N/mm² · m/s |
| Arbeitstemperaturbereich: | -40℃ ~ +130℃ | Reibungskoeffizient: | 0,08 ~ 0,15 (mit Ölschmierung) |
| Oberflächenrauheit (Innenbohrung): | Ra ≤ 0,8 μm | Schmiermethode: | Grenzschmierung, vor dem Betrieb vorfetten/ölen; Ölgruben lagern Schmiermittel |
| Besonderheit: | Hohe Belastbarkeit, Verschleißfestigkeit, guter Ermüdungsschutz, geeignet für intermittierende Beweg | Anwendung: | Baumaschinen, Hydraulikzylinder, Automobilfahrwerke, Landmaschinen, Zahnradpumpen, Werkzeugmaschinen |
| Anpassung: | Kundenspezifische ID, AD, Länge, Flansch, spezielle Nuten verfügbar | ||
| Hervorheben |
mit Bimetallbüschel,mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm,bronze bimetal bushing |
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Produktbeschreibung
Produktübersicht
Die bimetallische Buchse JF-800 ist ein geteilztes Lager aus Stahl-Bronze-Verbundwerkstoff, das durch Sintern von Zinnbronze-Pulver auf einer kohlenstoffarmen Stahlrückseite hergestellt wird. Die Innenbohrung ist mit dichten Ölspeicher-Mulden versehen, die Fett speichern und während des Betriebs einen Ölfilm bilden können. Sie ist für Grenzschmierungsbedingungen unter schweren Lasten ausgelegt.
Diese bimetallische Hülse kombiniert die hohe mechanische Festigkeit des Stahlträgers mit der hervorragenden Reibungs- und Verschleißleistung der Bronzeschicht. Sie hält schweren statischen und dynamischen Lasten stand, widersteht Ermüdung und Stößen und hat eine lange Lebensdauer im Vergleich zu gewöhnlichen gegossenen Bronzebuchsen. Sie wird häufig in Hydraulikzylindern, Baumaschinen, Automobilchassis, Landmaschinen, Werkzeugmaschinen und Zahnradpumpen eingesetzt. Standardgrößen auf Lager, kundenspezifische Bearbeitung nach Zeichnung verfügbar.
Hauptmerkmale
✅ Zweischichtige Verbundstruktur: Kohlenstoffarmer Stahlträger + gesinterte CuSn10-Zinnbronze-Schicht, hohe mechanische Festigkeit, stoßfest
✅ Ölspeicher-Mulden auf der Innenfläche: Schmiermittel speichern, Grenzölfilm aufrechterhalten, Reibung und Verschleiß reduzieren
✅ Geteilte Hülsenkonstruktion: Einfache Installation, geeignet für Wellenscharniere und Gelenkstrukturen
✅ Hohe Tragfähigkeit: Gute Leistung unter intermittierenden schweren Lasten und bei niedriger Drehzahl
✅ Stabiler Reibungskoeffizient: Geringe Verschleißrate, zuverlässige Leistung mit Fett-/Ölschmierung
✅ Präzisionsbearbeitung: Strenge Bohrungs- und Außendurchmesser-Toleranzen, feine Oberflächengüte der Innenfläche Ra ≤0,8 μm
✅ Flexible Anpassung: Kundenspezifische ID, OD, Länge, Flansch, Ölnut und Sonderformen unterstützt
Technische Parameter
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Material | Träger: Kohlenstoffarmer Stahl; Innere Schicht: Gesinterte Zinnbronze CuSn10 |
| Max. statische Last | 110 N/mm² |
| Max. dynamische Last | 70 N/mm² |
| Max. Gleitgeschwindigkeit | 2,5 m/s |
| Max. PV-Wert | 2,8 N/mm²·m/s |
| Betriebstemperatur | -40℃ ~ +130℃ |
| Reibungskoeffizient | 0,08 ~ 0,15 (mit Öl/Fett geschmiert) |
| Rauheit der Innenfläche | Ra ≤0,8 μm |
| Standardtoleranz | Bohrung H7, Außendurchmesser s7 |
| Schmierungsart | Grenzschmierung, vor Gebrauch vorölen |
| Struktur | Geteilte Hülse, Innenbohrung mit Ölspeicher-Mulden |
Anwendungsszenarien
- Baumaschinen: Baggerarm, Löffelscharnier, Ausleger-Verbindungsstange
- Hydrauliksystem: Führungsbuchse für Hydraulikzylinder, Kolbenbuchse
- Automobil & Transport: Fahrgestell, Aufhängung, Getriebeteile
- Landmaschinen: Mähdrescher, Traktor-Scharnieranordnung
- Werkzeugmaschinen & Automatisierungsausrüstung: Zahnradpumpe, Linearbewegungsmechanismus
- Allgemeine Gelenkteile für schwere Maschinen
Unsere Vorteile
- Direktvertrieb ab Werk: Professioneller Hersteller von Verbundlagern, stabile Qualität & wettbewerbsfähiger Preis
- Strenge Qualitätskontrolle: Rohstoffinspektion, Sinterprozesskontrolle, vollständige Dimensionsprüfung vor dem Versand
- Reichhaltiger Lagerbestand: Großer Bestand an Standardgrößen JF-800, schnelle Lieferung
- Kundenspezifische Bearbeitung: Unterstützung der Verarbeitung von nicht-standardmäßigen Zeichnungen, Flanschbuchsen, kundenspezifischen Ölnuten
- Vollständige Prüfberichte: Materialprüfung, Verschleißprüfung auf Anfrage erhältlich
- Professionelle technische Unterstützung: Bereitstellung von Anleitungen zur Lagerauswahl und Installationsvorschlägen
Verpackung & Versand
- Verpackung: Plastiktüte + Karton, Holzkiste für Stückgut, um Transportschäden zu vermeiden
- Versand: Express / Luft / See, wir können mit Ihrem benannten Spediteur zusammenarbeiten
- MOQ: Kleine Mengen von Musterbestellungen akzeptabel, Großbestellungen für den Großhandel
FAQ
F: Welche Schmierung ist für die bimetallische Buchse JF800 erforderlich? A: Sie funktioniert unter Grenzschmierung. Bitte füllen Sie vor der Montage Fett oder Öl in die Mulden. Regelmäßiges Nachschmieren verlängert die Lebensdauer.
F: Können Sie kundenspezifische Größen herstellen? A: Ja. Wir können nicht-standardmäßige Innendurchmesser, Außendurchmesser, Längen, Flansche und spezielle Strukturen gemäß Ihren Zeichnungen oder Mustern herstellen.
F: Was ist die Lieferzeit? A: Standardgrößen: 3-7 Tage. Kundenspezifische Artikel: 10-20 Tage je nach Menge.
Produkt-Highlights
Produktübersicht Die bimetallische Buchse JF-800 ist ein geteilztes Lager aus Stahl-Bronze-Verbundwerkstoff, das durch Sintern von Zinnbronze-Pulver auf einer kohlenstoffarmen Stahlrückseite hergestellt wird. Die Innenbohrung ist mit dichten Ölspeicher-Mulden versehen, die Fett speichern und während ...
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