JF-800F Flanged Bimetal Bushing Steel Backed Bronze Composite Sliding Bearing z otworami olejowymi dla maszyn ciężkich
Szczegóły produktu
| Nazwa produktu: | Bimetalowa tuleja ślizgowa z kołnierzem | model: | JF-800F (alternatywa dla FB090) |
|---|---|---|---|
| Struktura: | Kompozyt dwuwarstwowy: podłoże ze stali niskowęglowej + wyściółka ze spiekanego stopu miedzi | Materiał warstwy miedzi: | CuPb10Sn10 / CuSn6Zn6Pb3 (opcjonalnie) |
| Obróbka powierzchni: | Otwory olejowe i rowki olejowe wykonane na kołnierzu i korpusie tulei | Funkcja: | Odsadzenie kołnierza do pozycjonowania osiowego, dzielone wycięcie ułatwiające montaż |
| Maksymalne obciążenie statyczne: | 140 N/mm² | Maksymalne obciążenie dynamiczne: | 80 N/mm² |
| Maksymalna temperatura robocza: | -40 ~ +150°C | Maksymalna prędkość poślizgu (smarowana): | 2,5 M/s |
| Wartość PV (ciągła): | 2,8 N/mm²·m/s | Współczynnik tarcia: | 0,03 ~ 0,15 (smarowane smarem) |
| Chropowatość powierzchni: | Ra ≤0,8 µm | ||
| Podkreślić |
węzły,włączając,łożyska bimetalowe z kołnierzem |
||
Opis produktu
Przegląd
Nasza kołnierzowa tuleja bimetaliczna JF-800F to wysokowydajne kompozytowe łożysko ślizgowe, zaprojektowane poprzez spiekanie stopu miedzi na podłożu ze stali niskowęglowej. Zintegrowana konstrukcja kołnierza może jednocześnie przenosić obciążenia promieniowe i osiowe. Precyzyjnie obrobione otwory i rowki na olej są przeznaczone do smarowania smarem. Dzięki konstrukcji z nacięciem ułatwiającej montaż, ta tuleja zapewnia doskonałą odporność na zużycie i nośność w ciężkich zastosowaniach przemysłowych.
Struktura i materiał
- Warstwa bazowa: Stal niskowęglowa, zapewnia wysoką wytrzymałość mechaniczną i odporność na uderzenia
- Warstwa cierna: Spiekany stop miedzi CuPb10Sn10 / CuSn6Zn6Pb3 (opcjonalnie), niskie tarcie i doskonała odporność na zużycie
- Wbudowany kołnierz do pozycjonowania osiowego
- Wstępnie obrobione otwory i rowki na olej do stabilnego smarowania
- Konstrukcja z nacięciem ułatwiająca montaż
Parametry techniczne
| Pozycja | Specyfikacja |
|---|---|
| Model | Tuleja bimetaliczna kołnierzowa JF-800F |
| Maks. obciążenie statyczne | 140 N/mm² |
| Maks. obciążenie dynamiczne | 80 N/mm² |
| Temperatura pracy | -40 ~ +150°C |
| Maks. prędkość ślizgu (smarowana) | 2,5 m/s |
| Ciągła wartość PV | 2,8 N/mm²·m/s |
| Współczynnik tarcia | 0,03 ~ 0,15 (smarowane smarem) |
| Chropowatość powierzchni | Ra ≤ 0,8 μm |
| Tolerancja | Standard ISO, dostępna tolerancja niestandardowa |
Główne zalety
✅ Dwustronna konstrukcja kompozytowa: Stalowa podstawa przenosi duże obciążenia; brązowa powłoka zmniejsza tarcie i zużycie.
✅ Zintegrowana konstrukcja kołnierza: Przenosi jednocześnie siły promieniowe i osiowe, upraszcza konstrukcję instalacji.
✅ Zoptymalizowane smarowanie: Otwory i rowki na olej zapewniają równomierne rozprowadzenie smaru, przedłużają żywotność.
✅ Silna adaptacyjność: Działa pod dużym obciążeniem, przy niskiej prędkości, w warunkach uderzeń i pracy przerywanej.
✅ Elastyczna personalizacja: Niestandardowe średnice wewnętrzne, zewnętrzne, długość, wymiary kołnierza i układ rowków olejowych zgodnie z rysunkami.
✅ Stabilna jakość: Ścisła kontrola wymiarów, obróbka antykorozyjna przed dostawą.
Pola zastosowań
Szeroko stosowane do smarowanych części ślizgowych w: cylindrach hydraulicznych, obrabiarkach CNC, formach do wtrysku i tłoczenia, maszynach budowlanych, częściach układu napędowego samochodów, maszynach tekstylnych, liniach produkcyjnych zautomatyzowanych i ogólnych zespołach mechanicznych.
Pakowanie i serwis
- Pakowanie: Papier antykorozyjny + karton / paleta ze sklejki
- Usługa próbek: Dostępne są bezpłatne próbki do testów wydajności
- MOQ: Dopuszczalne są małe zamówienia próbne
- Wsparcie: Obróbka niestandardowa OEM i ODM zgodnie z Państwa rysunkami
Najważniejsze cechy produktu
Przegląd Nasza kołnierzowa tuleja bimetaliczna JF-800F to wysokowydajne kompozytowe łożysko ślizgowe, zaprojektowane poprzez spiekanie stopu miedzi na podłożu ze stali niskowęglowej. Zintegrowana konstrukcja kołnierza może jednocześnie przenosić obciążenia promieniowe i osiowe. Precyzyjnie obrobione ...
Samonamazne bronzové ložisko s vysokou nosnosťou, mosadzná objímka s grafitovými zátkami, klzné medené puzdro pre stavebné stroje
Graphite Embedded Bronze Bushing, Self Lubricating Brass Bearing Sleeve, Oil-Free Copper Bush for Mold, Construction Machinery & Hydraulic Cylinder Short Description (Top Bullet Points) ✅ Self-lubricating graphite inlay design, no continuous oil supply required ✅ High strength brass alloy substrate, ...
Samousmarująca się bezolejowa tuleja grafitowo-brązowa z okrągłym kołnierzem, mosiężna tuleja ślizgowa o wysokiej wytrzymałości do maszyn automatyki i form
Product Overview Round flange graphite bronze bushing (MPTZ / OFR01 series) is a self-lubricating sliding bearing made of high-strength brass alloy, with solid graphite plugs embedded on the bearing surface. The flange design with mounting holes enables fast installation and accurate positioning. ...
Samosmarne tuleje kołnierzowe z brązu JDB, mosiężne łożyska kołnierzowe z grafitowymi wkładkami, odporne na zużycie tuleje bezolejowe do urządzeń automatyki
Product Overview Our JDB flanged graphite plugged bronze bushing (also known as flange self-lubricating copper sleeve) is manufactured from high-strength high-lead bronze / high strength brass alloy, with solid graphite plugs embedded evenly on the sliding surface. It works without oil refueling, ...
Wysoko obciążone samopłynujące się obudowy miedziane, obudowy brązowe wbudowane w grafyt JFB, łożyska przesuwne wolne od oleju do maszyn budowlanych
Product Overview This flanged graphite bronze bushing (JFB / MPFZ series) is a solid self-lubricating sliding bearing made of high-strength brass alloy with embedded solid graphite lubricant dots. The flange shoulder provides axial positioning, simplifies installation and prevents axial displacement...
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
