JF-800F Bimetall-Flangen-Buschlager aus Stahl, Bronze-Verbundlager mit Öllöchern für Schwerlastmaschinen
Produktdetails
| Produktname: | Bimetall-Gleitbuchse mit Flansch | Modell: | JF-800F (FB090-Alternative) |
|---|---|---|---|
| Struktur: | Zweischichtiger Verbundwerkstoff: Träger aus kohlenstoffarmem Stahl + Auskleidung aus gesinterter Ku | Kupferschichtmaterial: | CuPb10Sn10 / CuSn6Zn6Pb3 (optional) |
| Oberflächenbehandlung: | Öllöcher und Ölnuten am Flansch und am Buchsenkörper eingearbeitet | Besonderheit: | Flanschschulter zur axialen Positionierung, geteilte Kerbe zur einfachen Montage |
| Max statische Last: | 140 N/mm² | Max dynamische Last: | 80 N/mm² |
| Maximale Betriebstemperatur: | -40 | °C +150 | Max. Gleitgeschwindigkeit (geschmiert): | 2,5 M/s |
| PV-Wert (kontinuierlich): | 2,8 N/mm²·m/s | Reibungskoeffizient: | 0,03 ~ 0,15 (fettgeschmiert) |
| Oberflächenrauheit: | Ra ≤0,8 μm | ||
| Hervorheben |
Bimetallbüschel mit Flansche,mit einer Breite von mehr als 20 mm,backed bimetal bushing |
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Produktbeschreibung
Übersicht
Unser geflanschter Bimetall-Gleitlager JF-800F ist ein Hochleistungs-Verbundgleitlager, das durch Sintern einer Kupferlegierung auf einer kohlenstoffarmen Stahlrückseite entwickelt wurde. Die integrierte Flanschstruktur kann gleichzeitig radiale und axiale Lasten aufnehmen. Präzise bearbeitete Ölbohrungen und Ölnuten sind für die Fettschmierung vorgesehen. Mit einem geteilten Kerbdesign für eine einfache Montage bietet dieses Lager eine hervorragende Verschleißfestigkeit und Tragfähigkeit für schwere industrielle Gleitanwendungen.
Struktur & Material
- Basisschicht: Kohlenstoffarmer Stahl, bietet hohe mechanische Festigkeit und Schlagfestigkeit
- Reibungsschicht: Gesinterte Kupferlegierung CuPb10Sn10 / CuSn6Zn6Pb3 (optional), geringe Reibung und ausgezeichnete Verschleißschutzeigenschaften
- Integrierte Flanschschulter zur axialen Positionierung
- Vorgefertigte Ölbohrungen & Ölnuten für stabile Schmierung
- Geteilte Kerbkonstruktion für einfache Montage
Technische Parameter
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Modell | JF-800F Flansch-Bimetall-Gleitlager |
| Max. statische Last | 140 N/mm² |
| Max. dynamische Last | 80 N/mm² |
| Arbeitstemperatur | -40 ~ +150°C |
| Max. Gleitgeschwindigkeit (geschmiert) | 2,5 m/s |
| Kontinuierlicher PV-Wert | 2,8 N/mm²·m/s |
| Reibungskoeffizient | 0,03 ~ 0,15 (mit Fett geschmiert) |
| Oberflächenrauheit | Ra ≤ 0,8 μm |
| Toleranz | ISO-Standard, kundenspezifische Toleranz verfügbar |
Kernvorteile
✅ Zweischichtige Verbundstruktur: Stahlsockel trägt schwere Lasten; Bronzefutter reduziert Reibung und Verschleiß.
✅ Integrierte Flanschkonstruktion: Nimmt gleichzeitig radiale und axiale Kräfte auf, vereinfacht die Installationsstruktur.
✅ Optimierte Schmierung: Ölbohrungen und Ölnuten sorgen für gleichmäßige Fettverteilung und verlängern die Lebensdauer.
✅ Starke Anpassungsfähigkeit: Funktioniert unter schweren Lasten, niedrigen Geschwindigkeiten, Stoß- und intermittierenden Betriebsbedingungen.
✅ Flexible Anpassung: Kundenspezifische ID, OD, Länge, Flanschabmessungen und Ölnutenlayout gemäß Zeichnungen.
✅ Stabile Qualität: Strenge Maßkontrolle, Rostschutzbehandlung vor Lieferung.
Anwendungsbereiche
Weit verbreitet für geschmierte Gleitteile in: Hydraulikzylindern, CNC-Werkzeugmaschinen, Spritzgieß- und Stanzformen, Baumaschinen, Automobil-Getriebeteilen, Textilausrüstung, automatisierten Produktionslinien und allgemeinen mechanischen Baugruppen.
Verpackung & Service
- Verpackung: Rostschutzpapier + Karton / Sperrholzpalette
- Musterservice: Kostenlose Muster für Leistungstests verfügbar
- MOQ: Kleine Probeaufträge sind akzeptabel
- Support: OEM & ODM kundenspezifische Bearbeitung nach Ihren Zeichnungen
Produkt-Highlights
Übersicht Unser geflanschter Bimetall-Gleitlager JF-800F ist ein Hochleistungs-Verbundgleitlager, das durch Sintern einer Kupferlegierung auf einer kohlenstoffarmen Stahlrückseite entwickelt wurde. Die integrierte Flanschstruktur kann gleichzeitig radiale und axiale Lasten aufnehmen. Präzise ...
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