品質 トラックエンジン部品用オイル穴・オイル溝付きバイメタル軸受鋼製ブロンズすべり軸受スリーブ 工場
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品質 トラックエンジン部品用オイル穴・オイル溝付きバイメタル軸受鋼製ブロンズすべり軸受スリーブ 工場
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トラックエンジン部品用オイル穴・オイル溝付きバイメタル軸受鋼製ブロンズすべり軸受スリーブ

原産地: 中国
認証: ISO9001
最低注文数量: 500個
価格: $0.1-0.9 / piece
補給能力: オンデマンド
納期: 5~8営業日
支払い条件: L/C、D/A、D/P、T/T
標準梱包: オンデマンド

製品詳細


代表的な用途: 高速・高負荷のエンジンメインシャフトやトランスミッションのギアボックスなど 最大動的負荷: 120n/mm2
最高ライン速度(グリース): 2.5m/s 最大PV値(グリース): 2.8N/mm².m/s
摩擦係数(グリス): 0.05~0.15 摩擦係数(オイル): 0.04~0.12
最高使用温度: グリース150℃、オイル250℃ 嵌合軸: 硬度≧48HB、粗さRa=0.16~0.63
合金の層の硬度: 30~70HB
ハイライト

バック付きバイメタルブーシング

,

バック付きの二金属軸承

,

ブロンズ・バイメタル・ブーシング

製品説明

これは二金属型ブッシングで 鉄銅複合スライドベアリング・スリーブとしても知られています
二金属構造:低炭素鋼の裏付けは,高い機械的強度と衝撃耐性を有します.内面はシンターされたCuPb10Sn10鉛ブロンズ合金で,摩擦を極度に軽減し耐磨性があります..
精密機械加工は,精密機械加工により,密度の高い寸法容量と優れた表面仕上げを保証する.
高負荷容量と抗疲労性能,重荷振動および回転運動に適しています. 掘削機,水力シリンダー,建設機械,トラック,農業用機械,フォークリフトおよび他のヒンジ関節. 図面に従ってカスタムID,OD,長さ,油槽パターンおよびステップ構造が提供されています.

製品のハイライト

これは二金属型ブッシングで 鉄銅複合スライドベアリング・スリーブとしても知られています二金属構造:低炭素鋼の裏付けは,高い機械的強度と衝撃耐性を有します.内面はシンターされたCuPb10Sn10鉛ブロンズ合金で,摩擦を極度に軽減し耐磨性があります..精密機械加工は,精密機械加工により,密度の高い寸法容量と優れた表面仕上げを保証する.高負荷容量と抗疲労性能,重荷振動および回転運動に適しています. 掘削機,水力シリンダー,建設機械,トラック,農業用機械,フォークリフトおよび他のヒンジ関節. 図面に従ってカスタムID,OD,長さ,油槽パターンおよびステップ構造が提供されています....

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