建設・自動車機器用低摩擦バイメタル複合ベアリング JF800 焼結青銅バイメタルスリーブ
製品詳細
| 基材: | 裏材：低炭素鋼。内層: CuPb10Sn10 青銅合金 | 構造: | 鋼基材 + 焼結青銅合金層、統合複合冶金接合 |
|---|---|---|---|
| 潤滑: | 油穴・油溝オプション付きで油潤滑に最適 | 使用温度: | -40℃ | +150℃ |
| 最大静的負荷: | 250 N/mm2 | 最大動的負荷: | 140N/mm² |
| 最大滑り速度: | 2.5 M/s | PV値制限値: | 2.8N/mm²・m/s |
| 許容範囲: | ID: f7、OD: H7、カスタム公差が利用可能 | 応用: | 建設機械、油圧シリンダ、自動車、射出成形機、自動化機器、鉱山機械 |
| 特徴: | 高い耐荷重、優れた耐摩耗性、低い摩擦係数、耐衝撃性、長寿命 | カスタムサービス: | 内径、外径、長さ、油穴＆油溝、フランジデザインのカスタム化 |
| ハイライト |
複合バイメタルベアリング,複合バイメタルジャーナルベアリング,青銅バイメタルベアリング |
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製品説明
1. 製品概要
当社のJF800バイメタルブッシュは、粉末冶金焼結技術により製造されています。高強度低炭素鋼のバック材と焼結青銅合金の内層を組み合わせています。鋼と青銅は冶金反応により強固に結合されており、重荷重や衝撃下での層間剥離を防ぎます。
このバイメタル軸受スリーブは、高い負荷容量、優れた耐摩耗性、安定した摩擦性能を備えています。油圧シリンダー、建設機械、射出成形機、自動車シャーシ、自動化ライン、鉱山機械などに広く採用されています。お客様のユニークなエンジニアリング要求に合わせて、カスタム寸法、オイル穴、オイル溝もご利用いただけます。
2. コアとなる利点
✅ 高荷重・耐衝撃性
高強度鋼バック材が重いラジアル荷重を支え、青銅ライニングが衝撃力を吸収します。最大静荷重は250 N/mm²です。
✅ 優れた耐摩耗性
均一な焼結青銅層、良好な耐摩擦性により、シャフトの摩耗を軽減し、寿命を延ばします。
✅ 安定した潤滑設計
循環油潤滑用にカスタムオイル穴/オイル溝を加工でき、連続稼働条件に適しています。
✅ 精密加工
CNC旋盤加工と精密ボーリング加工、厳格な公差管理、表面粗さRa ≤0.8μmで、容易な組み立てが可能です。
✅ カスタマイズ可能なサイズと構造
内径、外径、長さ、フランジ、オイル穴の位置はすべてカスタマイズ可能です。小ロットおよび大量生産に対応します。
✅ 品質保証
ISO9001認証工場。各ブッシュは出荷前に寸法検査と冶金検査を受けます。
3. 適用シナリオ
- 建設機械：掘削機のブーム、アームヒンジブッシュ
- 油圧システム：油圧シリンダーガイドブッシュ
- プラスチック機械：射出成形・プレス金型
- 自動車産業：シャーシおよびトランスミッション部品
- 自動化・繊維機器
- 鉱山機械および一般産業機械
4. 注文情報
1. 図面または寸法を提供してください：内径、外径、長さ
2. 要件を指定してください：オイル穴、オイル溝、フランジ、公差
3. 大量注文前の性能テスト用サンプルをサポートします
4. 標準およびカスタムバイメタルブッシュの迅速なリードタイム
5. 輸送中の傷を防ぐための厳格な梱包
5. よくある質問
Q: バイメタルブッシュとは何ですか？
A: 鋼材ベースに焼結青銅ライニングを施した複合軸受です。鋼材ボディが機械的強度を提供し、青銅層が摩擦摺動面として機能します。
Q: カスタムサイズは可能ですか？
A: はい。お客様の図面に従ってカスタムバイメタルスリーブを製造します。
Q: このブッシュにはどのような潤滑が必要ですか？
A: 油潤滑を推奨します。ご要望に応じてオイル穴とオイル溝を追加できます。
Q: サンプルは提供していますか？
A: はい、サンプルテストが可能です。
製品のハイライト
1. 製品概要 当社のJF800バイメタルブッシュは、粉末冶金焼結技術により製造されています。高強度低炭素鋼のバック材と焼結青銅合金の内層を組み合わせています。鋼と青銅は冶金反応により強固に結合されており、重荷重や衝撃下での層間剥離を防ぎます。 このバイメタル軸受スリーブは、高い負荷容量、優れた耐摩耗性、安定した摩擦性能を備えています。油圧シリンダー、建設機械、射出成形機、自動車シャーシ、自動化ライン、鉱山機械などに広く採用されています。お客様のユニークなエンジニアリング要求に合わせて、カスタム寸法、オイル穴、オイル溝もご利用いただけます。 2. コアとなる利点 ✅ 高荷重・耐衝撃性高強度鋼バ...
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