Reibungsarme Bi-Metall-Verbundlager JF800 Sinterbronze Bi-Metall-Hülse für Bau- und Automobilgeräte
Produktdetails
| Grundmaterial: | Träger: Kohlenstoffarmer Stahl; Innenschicht: CuPb10Sn10-Bronzelegierung | Struktur: | Stahlsubstrat + gesinterte Bronzelegierungsschicht, integrierte metallurgische Verbundbindung |
|---|---|---|---|
| Schmierung: | Mit Ölloch-/Ölnut-Option, geeignet für Ölschmierung | Arbeitstemperatur: | -40℃ | +150℃ |
| Max statische Last: | 250 N/mm2 | Max dynamische Last: | 140 N/mm² |
| Maximale Gleitgeschwindigkeit: | 2,5 M/s | PV-Grenzwert: | 2,8 N/mm²·m/s |
| Toleranz: | ID: f7, AD: H7, benutzerdefinierte Toleranz verfügbar | Anwendung: | Baumaschinen, Hydraulikzylinder, Automobil, Spritzgießmaschinen, Automatisierungsgeräte, Bergbaumasc |
| Besonderheit: | Hohe Belastbarkeit, gute Verschleißfestigkeit, niedriger Reibungskoeffizient, Stoßfestigkeit, lange | Maßgeschneiderter Service: | Kundenspezifischer Innendurchmesser, Außendurchmesser, Länge, Ölloch und Ölnut, Flanschdesign |
| Hervorheben |
Verbund-Bi-Metall-Lager,Verbund-Bi-Metall-Gleitlager,Bronze-Bi-Metall-Lager |
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Produktbeschreibung
1. Produktübersicht
Unsere bi-metallische Bushing JF800 wird durch Pulvermetallurgie-Sintertechnologie hergestellt.Stahl und Bronze werden durch metallurgische Reaktionen eng miteinander verbunden, wodurch eine Schichttrennung unter starker Belastung und Aufprall vermieden wird.
Diese Bimetalllagerhülle verfügt über eine hohe Tragfähigkeit, eine hervorragende Verschleißfestigkeit und eine stabile Reibungsleistung.Spritzgießgeräte, Automobil-Chassis, Automatisierungsleitungen und Bergbaumaschinen.
2. Kernvorteile
✅ Schwerlast- und Stoßbeständigkeit
Hochfeste Stahlrückseite unterstützt schwere Radiallast, Bronze-Bindung absorbiert Aufprallkraft. Maximale statische Belastung bis zu 250 N/mm2.
✅ Ausgezeichnete Verschleißleistung
Einheitliche sinterte Bronzeschicht, gute Reibungsbeständigkeit, reduziert den Wellenverschleiß und verlängert die Lebensdauer.
✅ Stabile Schmierdeinrichtung
Für die zirkulierende Ölschmierung können kundenspezifische Öllöcher/Ölgräben verarbeitet werden, die für kontinuierliche Arbeitsbedingungen geeignet sind.
✅ Präzisionsbearbeitung
CNC-Drehen und Feinbohren, strenge Toleranzkontrolle, Oberflächenrauheit Ra ≤ 0,8 μm, einfache Montage.
✅ Anpassbare Größe und Struktur
ID, OD, Länge, Flansche, Öllochposition können alle angepasst werden.
✅ Qualitätssicherung
Jede Busche wird vor dem Versand einer Dimensionskontrollen und metallurgischen Prüfung unterzogen.
3. Anwendungsszenarien
- Baumaschinen: Baggerbaum, Armscharnierbuchse
- Hydraulisches System: Hydraulische Zylinderführung
- Kunststoffmaschinen: Spritzgießerei und Stanzform
- Automobilindustrie: Chassis und Getriebe
- Automation und Textiltechnik
- Bergbau- und allgemeine Industrieanlagen
4. Bestellinformationen
1- Zeichnung oder Abmessungen angeben: Innender Durchmesser, Außendurchmesser, Länge
2- Angabe der Anforderungen: Ölloch, Ölstriche, Flansche, Toleranz
3. Unterstützende Proben für die Leistungstest vor der Großbestellung
4. Schnelle Vorlaufzeit für Standard- und kundenspezifische Bimetallbuschen
5- Strenge Verpackung, um Kratzer beim Transport zu vermeiden
5. häufig gestellte Fragen
F: Was ist ein Bimetallbusch?
A: Es handelt sich um ein Verbundlager mit Stahlbasis + gesinterter Bronze-Verschichtung.
F: Kann ich maßgeschneiderte Größen bekommen?
A: Ja, wir produzieren kundenspezifische Bimetallhülsen nach Ihren Zeichnungen.
F: Welche Schmierung benötigt dieses Gehäuse?
A: Ölschmierung wird empfohlen. Wir können Öllöcher und Ölschleifen nach Bedarf hinzufügen.
F: Bieten Sie Proben an?
A: Ja, Probenuntersuchungen sind möglich.
Produkt-Highlights
1. Produktübersicht Unsere bi-metallische Bushing JF800 wird durch Pulvermetallurgie-Sintertechnologie hergestellt.Stahl und Bronze werden durch metallurgische Reaktionen eng miteinander verbunden, wodurch eine Schichttrennung unter starker Belastung und Aufprall vermieden wird. Diese Bimetalllagerh...
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