Qualité Bague fendue bimétallique avec support en acier et revêtement en bronze au plomb CuPb24Sn4. Trous d'huile et gorges d'huile pré-usinés. Haute capacité de charge, bonne résistance à l'usure. usine
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Qualité Bague fendue bimétallique avec support en acier et revêtement en bronze au plomb CuPb24Sn4. Trous d'huile et gorges d'huile pré-usinés. Haute capacité de charge, bonne résistance à l'usure. usine
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Bague fendue bimétallique avec support en acier et revêtement en bronze au plomb CuPb24Sn4. Trous d'huile et gorges d'huile pré-usinés. Haute capacité de charge, bonne résistance à l'usure.

Lieu d'origine: Chine
Attestation: ISO9001
Quantité minimum de commande: 500 pièces
Prix: $0.1-0.9 / piece
Capacité d'approvisionnement: sur demande
Délai de livraison: 5 à 8 jours ouvrables
Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, T/T
emballage standard: sur demande

Détails du produit


Charge statique maximale: 250 N/mm2 Charge dynamique maximale: 150 N/mm²
Max Operating Speed: 2,5 M/s Valeur PV limite: 12 N/mm² · m/s
Plage de température de fonctionnement: -40 ℃ ~ +150 ℃ Lubrification: Lubrification à l&#39;huile recommandée ; lubrification à la graisse acceptable pour basse vitesse
Coefficient de frottement: 0,008 ~ 0,08 (lubrifié à l&#39;huile)
Mettre en évidence

paliers bimétalliques en bronze

,

roulement de journal bi métallique en bronze

,

paliers bimétalliques à trous d'huile

Description du produit

1Spécification du matériau

- Support: acier à faible teneur en carbone (acier ST12/10#), résistance mécanique élevée, bonne capacité de charge
- Couche interne: alliage de bronze plomb CuPb24Sn4, excellente résistance à l'abrasion et à l'usure, bonne intégrabilité
- Structure: composite bimetallique, type laminé à fentes, conception de joint pré-encastrée pour une installation facile

2. Dimensions et tolérance

- Dimension: ID / OD / Largeur personnalisable selon le dessin
- Tolérance au diamètre extérieur: ISO H7
- Tolérance au diamètre intérieur: ISO F7 après pressage
- La rugosité de la surface:
- Surface extérieure en acier: Ra ≤ 1,6 μm
- Surface coulissante en bronze: Ra ≤ 0,8 μm
- trous d'huile et rainures d'huile: trous d'huile radiaux pré-usinés + rainures d'huile axiales pour la rétention de lubrifiant

3. Caractéristiques

1. conception de joint partagé, assemblage et remplacement pratiques
2La base en acier offre une rigidité élevée; la couche interne en bronze offre un faible frottement
3Les rainures d'huile et les trous d'huile intégrés maintiennent un film de lubrification continu
4. Bonne compatibilité, propriété anti-épilepsie et imprégnation par la saleté
5Résistant à la charge d'impact, largement utilisé pour les pièces rotatives lourdes
6. Peut être fabriqué par OEM dessins et échantillons

4Application typique

- Trunnion / arbre d'équilibre du camion lourd
- Machines et appareils de construction, moteurs, boîtes de vitesses
- Machines agricoles, équipements hydrauliques, engins industriels généraux
- Arbre à cames de frein automobile, composants de charnière de châssis

5. Norme de qualité

- Conformité avec les normes ISO 3547, ISO 9001
- Inspection: contrôle dimensionnel à 100%, test de composition du matériau, examen métallographique
- Traitement de surface: revêtement d'huile anti-rouille de la surface extérieure en acier

Points forts du produit

1Spécification du matériau - Support: acier à faible teneur en carbone (acier ST12/10#), résistance mécanique élevée, bonne capacité de charge- Couche interne: alliage de bronze plomb CuPb24Sn4, excellente résistance à l'abrasion et à l'usure, bonne intégrabilité- Structure: composite bimetallique, ...

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