Qualité Palier autolubrifiant à indentation pour stockage de graisse SF-2Y pour machines automobiles et de construction usine
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Qualité Palier autolubrifiant à indentation pour stockage de graisse SF-2Y pour machines automobiles et de construction usine
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Palier autolubrifiant à indentation pour stockage de graisse SF-2Y pour machines automobiles et de construction

Lieu d'origine: Chine
Attestation: ISO9001
Quantité minimum de commande: 500 pièces
Prix: $0.1-0.9 / piece
Délai de livraison: 5 à 8 jours ouvrables
Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, T/T

Détails du produit


Capacité de charge statique: 250 N/mm2 Capacité de charge dynamique: 70 N/mm² (140 N/mm² pour un fonctionnement à basse vitesse)
Coefficient de frottement (μ): Lubrification à la graisse : 0,05 ~ 0,12 Plage de température de fonctionnement: -40°C à + 120°C
Vitesse de glissement maximale (lubrifiée à la graisse): 2,5 M/s Valeur PV maximale (lubrification des limites à la graisse): 22 N/mm²·m/s
Conductivité thermique: 52 W/(m·K) Coefficient de dilatation linéaire: 11×10⁻⁶ /K
Dureté d&#39;arbre recommandée: ≥HB270 Rugosité de l&#39;arbre recommandée: Ra 0,4 ~ 1,25 μm
Mettre en évidence

paliers autolubrifiants à graisse

,

paliers composites autolubrifiants à graisse

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paliers autolubrifiants automobiles

Description du produit

1. Structure du matériau

Le SF-2Y est un palier autolubrifiant composite à trois couches, version améliorée sans plomb basée sur la série SF-2, avec une surface de glissement en POM jaune et des empreintes de stockage de graisse.

Support : Acier à faible teneur en carbone avec placage anticorrosion
Couche intermédiaire : Poudre de bronze sphérique frittée poreuse (0,2~0,3 mm), bonne conductivité thermique
Couche de surface : Couche composite en POM modifié (0,3~0,5 mm), formule sans plomb avec poches de graisse pré-usinées
2. Caractéristiques du matériau et des performances

Sans plomb et conforme RoHS : Formule écologique sans plomb, répond aux exigences environnementales strictes pour les marchés d'exportation.
Conception de lubrification limite : Empreintes de stockage de graisse sur la surface en POM, retient le lubrifiant pour les conditions de fonctionnement intermittentes / à film mince d'huile.
Résistance à basse vitesse et à charge moyenne-haute : Excellente résistance à l'usure pour les mouvements rotatifs, oscillants et linéaires alternatifs.
Bonne capacité d'incrustation et stabilité dimensionnelle : Faible absorption d'eau/d'huile, dimensions stables, tolère une légère contamination de l'arbre et un désalignement.
Remplacement économique : Substitut idéal pour les paliers en bronze massif traditionnels, réduit le coût global des composants.

3. Scénarios d'application

Convient aux applications de lubrification limite à charge moyenne et à basse vitesse. Largement utilisé dans les pièces de châssis automobiles, les assemblages de pédales, les composants de direction, les machines métallurgiques, les équipements miniers, les machines agricoles, les paliers de charnières de machines de construction et les douilles de glissement de machines de forgeage.

Points forts du produit

1. Structure du matériau Le SF-2Y est un palier autolubrifiant composite à trois couches, version améliorée sans plomb basée sur la série SF-2, avec une surface de glissement en POM jaune et des empreintes de stockage de graisse. Support : Acier à faible teneur en carbone avec placage anticorrosionC...

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