品質 油圧シリンダーおよびバルブ用 SF-1D 無潤滑プレーンベアリング 鋼製バック PTFE ライニング スリーブ 工場
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品質 油圧シリンダーおよびバルブ用 SF-1D 無潤滑プレーンベアリング 鋼製バック PTFE ライニング スリーブ 工場
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油圧シリンダーおよびバルブ用 SF-1D 無潤滑プレーンベアリング 鋼製バック PTFE ライニング スリーブ

原産地: 中国
認証: ISO9001
最低注文数量: 500個
価格: $0.1-0.9 / piece
納期: 5~8営業日
支払い条件: L/C、D/A、D/P、T/T

製品詳細


スタティック ロード容量: 250 N/mm2 動的積載量: 140N/mm²
摩擦係数(μ): ドライ:0.04~0.20作動油潤滑:0.02~0.08 動作温度範囲: -40℃~+160℃
最大滑り速度: 乾燥: 2.5 m/秒。オイル潤滑:6m/s 最大PV値(乾燥摩擦): 3.2N/mm²・m/s
最大PV値(作動油潤滑): 55N/mm²・m/s 熱伝導率: 42W/(m・K)
線膨張係数: 11×10⁻⁶ /K
ハイライト

ptfe 自己潤滑ベアリング

,

PTFE 自己潤滑複合ベアリング

,

鋼製バック 自己潤滑ベアリング

製品説明

1. 材料構造

SF-1Dは、油圧システムの使用条件向けに開発された3層複合自己潤滑ブッシュで、鉛フリー処方です。

バッキング:防錆電気めっきを施した低炭素鋼ベース
中間層:多孔質焼結青銅粉末層(0.2~0.3 mm)、優れた熱伝導性
表面層:改良PTFE複合膜(0.01~0.03 mm)、油圧オイル媒体用に最適化

2. 材料および性能特性

油圧オイル媒体への適応性:特殊改良PTFE表面層、各種油圧オイルに浸漬しても安定した性能、オイル膨潤および経年劣化に耐性があります。
高圧・耐衝撃性:鋼鉄バッキングと青銅焼結層により、油圧シリンダー内の交互圧力衝撃に耐え、良好な耐疲労性があります。
低摩耗・固着防止:油圧オイル環境下で安定した境界潤滑膜を形成し、圧力変動があっても軸の摩耗を低減します。
寸法安定性・シール適合性:熱膨張が少なく、油圧シールアセンブリの要件に適合し、ジャミングのリスクが低減します。
鉛フリー・RoHS準拠:油圧部品の輸出向けに環境に配慮した処方です。
3. 適用シナリオ

油圧機器専用。油圧シリンダーガイドブッシュ、油圧モーター、油圧バルブ、スイングシリンダー、建設機械油圧アセンブリ、農業機械油圧スライド部品に広く適用されています。

製品のハイライト

1. 材料構造 SF-1Dは、油圧システムの使用条件向けに開発された3層複合自己潤滑ブッシュで、鉛フリー処方です。 バッキング:防錆電気めっきを施した低炭素鋼ベース中間層:多孔質焼結青銅粉末層(0.2~0.3 mm)、優れた熱伝導性表面層:改良PTFE複合膜(0.01~0.03 mm)、油圧オイル媒体用に最適化 2. 材料および性能特性 油圧オイル媒体への適応性:特殊改良PTFE表面層、各種油圧オイルに浸漬しても安定した性能、オイル膨潤および経年劣化に耐性があります。高圧・耐衝撃性:鋼鉄バッキングと青銅焼結層により、油圧シリンダー内の交互圧力衝撃に耐え、良好な耐疲労性があります。低摩耗・固着防...

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