自動車 ロッカー アーム バイメタル ブッシング 鋼 ブロンズ 複合 滑り軸承 袖
製品詳細
| 製品名: | バイメタルブッシュ、スチールブロンズ複合スライディングスリーブ | 材料: | 裏材:低炭素鋼。内層:CuPb10Sn10 / CuSn8P 銅鉛合金 |
|---|---|---|---|
| 構造: | バイメタル複合材、スチールベース上の焼結銅合金、油溝と潤滑穴はオプション | 表面仕上げ: | 外側のスチール表面: 研磨;内側の銅層: 微細加工 |
| 硬度: | スチールバッキング: HV180~240;銅合金層:HV60~100 | 最大静的負荷: | 180 N/mm2 |
| 最大動的負荷: | 120N/mm² | 最大線速度: | 2.5 M/s |
| PV値: | 最大 20 N/mm²・m/s | 使用温度範囲: | -40℃ | +150℃ |
| 潤滑: | オイル潤滑・グリース潤滑 | 入手可能なスタイル: | 円筒ストレートブッシュ、オプションの油溝、潤滑穴付き |
| 応用: | エンジンロッカーアーム、ギアボックス、建設機械、自動車、油圧機器、農業機械 | 証明: | ISO9001 |
| カスタムサービス: | カスタム内径、外径、長さ、油溝パターン | ||
| ハイライト |
ブロンズ・バイメタル・ブーシング,青銅バイメタルベアリング,複合バイメタルブッシュ |
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製品説明
製品概要
当社のバイメタルブッシュは、低炭素鋼のバック材に銅合金粉末を焼結して製造されており、強力なバイメタル複合構造を形成しています。鋼基材は高い機械的強度と負荷容量を提供し、内側の焼結青銅層は優れた耐摩耗性と低摩擦性能を提供します。摺動面にカスタムオイル溝や潤滑穴を加工することで安定した潤滑膜を構築でき、自動車、建設機械、油圧・伝達システムにおける重荷重・連続運転条件に最適です。
主な特徴
✅ 高い負荷容量と優れた耐衝撃性
✅ 油/グリース潤滑下での低摩擦係数
✅ 良好な耐疲労性と長寿命
✅ 高剛性の鋼ベース、トライボロジー性能のための青銅摺動層
✅ カスタマイズ可能なオイル溝パターン、潤滑穴、寸法
✅ 精密加工、厳密な寸法公差
✅ ISO9001認証、量産向けの安定した品質
応用分野
- 自動車: ロッカーアーム、トランスミッション、エンジン補機部品
- 建設・農業機械: ヒンジジョイント、油圧シリンダー
- 油圧・空圧機器
- ギアボックス、ポンプ、バルブアセンブリ
- 一般産業機械、自動化機器
カスタマイズサービス
図面またはサンプルに基づいたカスタム生産をサポートします。利用可能なカスタム項目:
- 内径、外径、長さ
- 異なるオイル溝設計と潤滑穴の位置
- 異なる作業条件に対応する複数の青銅合金グレード
- ご要望に応じた特殊表面処理
梱包と配送
防錆紙とカートンボックス、またはバルク出荷の場合は木製ケースに梱包されます。輸送中の酸化を防ぐための防錆処理。プロジェクトスケジュールに合わせた柔軟な配送条件。
製品のハイライト
製品概要 当社のバイメタルブッシュは、低炭素鋼のバック材に銅合金粉末を焼結して製造されており、強力なバイメタル複合構造を形成しています。鋼基材は高い機械的強度と負荷容量を提供し、内側の焼結青銅層は優れた耐摩耗性と低摩擦性能を提供します。摺動面にカスタムオイル溝や潤滑穴を加工することで安定した潤滑膜を構築でき、自動車、建設機械、油圧・伝達システムにおける重荷重・連続運転条件に最適です。 主な特徴 ✅ 高い負荷容量と優れた耐衝撃性✅ 油/グリース潤滑下での低摩擦係数✅ 良好な耐疲労性と長寿命✅ 高剛性の鋼ベース、トライボロジー性能のための青銅摺動層✅ カスタマイズ可能なオイル溝パターン、潤滑穴、寸...
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